规划空气质量改善蓝图 北京突出两大治气重点

 

　　2017虽然是实现“十三五”环境目标的开局之年，但是北京“2013至2017年清洁空气行动计划”却迎来了最终“大考”。地处大气污染最为严重的区域之一京津冀，北京的空气环境质量近来成为了人们关注的焦点。
 

　　经历了PM2.5，经历了臭氧污染，北京的大气环境治理工作不断面临挑战，但是也在持续收获成效。在2017这个重要的节点上，北京不仅在强调实现治理目标，也为全市未来的空气污染治理展开了蓝图。
 

　　北京市环境保护局大气环境管理处处长李翔表示，“数据是监测大气污染最基本的来源”，也是下一阶段工作开展最基本的指引。北京市环境监察总队副总队长谢志宽认为，大气污染在监测之余还需要强有力的环境监管。近几年，北京大气污染监测网络覆盖率逐渐增长，环境执法力度也越来越大，环保警察队伍的成立也将补齐强化环保责任的“最后一公里”。
 

　　对于北京未来的大气污染治理，业内专家建议，要精细化管理的技术支撑，将重点放在氮氧化物和可挥发性有机物为主的新工作阶段上。同时，继续保持环保执法的高压态势，对污染源进行全方位的监管检测。北京市环保局方力局长也在亲自督导时强调，开发区要加强统筹、综合施策，突出重点、精准发力，勇于担当，争做标杆。
 

　　在京津冀及周边地区的强化督查行动下，新上任的环保部部长李干杰也提出了一些设想及要求。李干杰认为，“督政”仍有文章可做，要用重典，使硬招治理大气污染，专治问题严重久拖不办的地方。北京市接下来的行动也将遵循这个思路，继续推动治理进程。
 

　　据公开数据显示，臭氧浓度持续3年上升，北京的臭氧年平均浓度也远超全国平均水平。北京市环保局已经发布消息称，正在逐步退出一般制造业企业500家、整治“散乱污”企业2570家。同时，重点治理工业和机动车污染源排放，从VOCs治理上突破臭氧治理难题。
 

　　接下来，北京市治气的重点是臭氧前体物VOCs和NOx污染，全面整治车辆燃油VOCs排放，持续限制工业VOCs排放。对于机动车尾气治理，北京市将更加严格油品标准实施，提高新车排放标准，着力淘汰高污染排放车辆，鼓励新能源汽车消费和使用。
 

　　就工业排放来看，北京市正在加快淘汰落后产能，倒逼企业绿色转型。此次的环保督查行动为北京清理“散乱污”企业提供了助力，未来一段时间，这样的整改将推进工业布局的调整。参考国际先进的污染防治水平，北京市的汽车制造、有机化工、包装印刷、家具制造等重点行业会面临更加严格的检查。
 

　　就目前整体情况来看，北京市的地方标准严格程度仍处于全国领先地位，在“2013至2017年清洁空气行动计划”下的专项整改雷厉风行。眼下，北京正为2017的收官目标继续努力，而未来5年规划的治污重点、治污目标、治污方向也都基本明朗。